液位計相關文章

如何選擇精密磁翻板液位計進行燃料運輸的正確監測

日期：2019-04-26 來源：作者：

在精煉燃料運輸行業中，在為工作選擇合適的墊圈或O形圈時，重要的是要記住：并非所有的磁翻板液位計都是平等的。如果這些關鍵組件不能勝任工作，則可能會發生泄漏和其他問題。問題是，磁翻板液位計有各種材料和等級 - 很多人都沒有意識到。

“例如，人們使用Viton™這個詞就好像它是單一材料一樣，”Dixon Bayco部門副總裁Bob Koeninger說。“事實上，它有幾個等級，你必須知道哪個等級與被運輸的液體相容。”

這在燃料運輸行業至關重要，因為現代汽油和柴油燃料由用于保持發動機清潔和潤滑的添加劑字母湯組成，以提高汽油的辛烷值并減少有害排放。這些額外的化學品中有許多是溶劑，隨著時間的推移會降解橡膠密封。

Koeninger解釋的另一個問題是，不同的燃料公司使用不同的添加劑包裝，因此無論化學混合物如何，使用有效工作的材料都很重要。

Viton™，由杜邦公司于1957年申請轉力，zui初用于航空航天工業，是含氟聚合物彈性體的商標名稱，通常稱為FKM。合成橡膠具有出色的耐溫度，化學品和壓力變化能力。“氟化物，它是FKM的主要成分，是一種不喜歡堅持的化學物質，如鐵氟龍™，”在迪克森工作了近20年的Koeninger說。“沒有什么比連接它更好的了，這意味著什么都不會影響它。”

隨著燃料供應商面臨著新的添加劑應對，FKM在21世紀初期隨著乙醇和其他生物燃料的增加而變得尤為重要。“與汽油配合良好的磁翻板液位計不一定能很好地與乙醇配合使用，”Koeninger說。“對于乙醇來說，理想的磁翻板液位計可能不適用于汽油。因此，您必須指定某些等級的FKM才能兼容兩者。“

正確的東西

那你怎么知道哪個等級的FKM適合這份工作呢？

不同類型的FKM磁翻板液位計在氟含量，硬度計和固化方法方面不同。通常，用于制備橡膠化合物的氟含量越高，其抗化學降解性越高。磁翻板液位計根據混合物中的氟含量進行分級，字母或數字越高，氟含量越高，密封的耐化學性越強。

因此，由A級（或1型）FKM制成的磁翻板液位計，其氟含量為66％，可能適用于一般用途。但是，當涉及到運輸或儲存含氧燃料或生物柴油時，你想要使用更高等級 - 例如B，F或G. 通常被評為GFLT的特種磁翻板液位計用于極端惡劣的條件下，例如石油勘探行業。但是，正如科寧格所說，“隨著字母表的增加，價格上漲。當你從A進入GFLT時，它就像是用鋁制成的，而用金制成的。“但如果你的應用要求耐化學性和低溫，那么使用GFLT密封，這是為了避免可能的失敗而花費的金錢。

Dixon Baylast和其他材料

乙醇成為汽油中廣泛使用的添加劑后，Dixon Bayco與外部制造商合作推出了Baylast，這是一種轉力橡膠聚合物，可實現與FKM相同的許多目標。它在低溫（-30°F）下運行良好，可以承受所有現有的現代燃料。它還有助于解決用于汽油和/或乙醇的磁翻板液位計之間的兼容性問題。“我們對許多不同的燃料進行了廣泛的測試，發現Baylast在汽油或乙醇方面同樣表現良好，只要它采用精煉燃料，而油輪不會將100％的添加劑包裝進汽油，”Koeninger說。。

他說，Baylast的另一個優勢是它比同等級的FKM便宜，而且效果也不錯。

工業中使用的其他磁翻板液位計包括由EPDM（乙烯 - 丙烯 - 二烯單體）和丁腈橡膠（丁腈橡膠）制成的磁翻板液位計。但是，Koeninger建議，當涉及到這些燃料運輸產品時，用戶必須要小心。Buna比FKM Type 2更不普遍耐受。現代燃料添加劑也傾向于攻擊Buna-N，因此它與所有燃料都不相容。另一方面，EPDM可用于100％乙醇環境，但大多數油輪加載碳氫燃料和乙醇，這使得它對大多數燃料運輸工作無效。

在選擇用于密封，墊圈或O形圈的材料時，關鍵的一點是產品之間存在顯著差異。在下訂單之前，請考慮應用程序的所有方面。Koeninger說，記住字母表。字母或數字越高，密封越耐用。

上一篇文章：焦化冷卻水存儲罐的機械設計與儀表配型下一篇文章：制作精密磁翻板液位計需要專業的知識和經驗