空壓機組透平表面冷卻器遠傳液位計假值事故原因分析與處理
日期:2018-05-23 來源: 作者:
摘 要 :中海石油華鶴煤化有限公司空氣壓縮機組由空氣壓縮機、汽輪機、齒輪箱、增壓機組成。表面冷卻器遠傳液位計假值引起真空下降,而現場實際液位已經滿量程,詳細介紹了事故經過和處理措施。
1 真空冷凝系統簡介
真空冷凝系統主要作用為 :通過低壓蒸汽0.6MPa,160℃作為動力蒸汽,通過噴射器將表面冷卻器內形成真空。高壓蒸汽8.9MPa,520℃進入透平作為主蒸汽,帶動透平葉輪做功,而到末端的蒸汽在表面冷卻器內液化形成冷凝液,此時透平末端會有一部分不凝氣體產生,抽氣器將不凝氣體抽出表面冷卻器,維持一個真空狀態,而表面冷卻器有冷凝液產生,所以需要一個合適的液位,通過冷凝液泵及外送調節閥和回流調節閥來維持液位平衡。
2 華鶴公司表面冷卻器及蒸汽噴射器技術參數表
3 事故現象
2015年9月10日10時,空壓機組真空壓力突然上升,由0.016MPa開始上漲,當漲到0.02MPa時(0.04MPa報警、0.07MPa聯鎖停車),中控人員馬上聯系現場人員去現場查找原因,起初懷疑是有泄漏點或是低壓蒸汽壓力低或者溫度低造成的。查找一番后并未發現有漏點,并且低壓蒸汽管網壓力溫度都達標。經過逐一排查后發現遠傳液位計指示與現場表冷器液位計不符,此時確定遠傳液位計為假值,中控顯示55%(正常設定值為50%,正常上下波動5%),而現場液位計已經滿量程。
4 處理措施
當發現遠傳液位計是假值時,并且現場實際表冷器液位已經滿量程,應做緊急應對措施 :
1)第一時間上報當班班長、調度和部門相關領導。
2)中控人員馬上制定具體方案,防止表冷器液位過高,透平帶液,打壞葉輪引起重大事故。
3)馬上聯系儀表人員到場處理遠傳液位計。
處理過程 :由于遠傳液位計出現假值,穩定在50% 左右,雖然冷凝液系統設立了聯鎖保護,但是以遠傳液位計指示為前提,當遠傳液位計穩定在50% 時,無論現場液位實際值是多少,聯鎖都不會生效(正常時聯鎖結果為當表面冷卻器液位達到70% 時,備用冷凝液泵自啟動,當液位低于30% 時,冷凝液泵停運。這樣的聯鎖是為了保護機組,防止液位高帶進透平發生帶液現象,打壞葉輪。而液位低是為了防止冷凝液泵抽空,將泵打壞)。綜上所述,此次事件聯鎖是不會觸發,只有通過現場觀察實際液位,而現場的玻璃板指示劑顯示并不是整個表面冷卻器的液位,而是熱井的液位,現場只知道液位是滿量程,但是具體多高并不知道,只能觀察機組出現振動值是否發生變化,如果振值出現大幅度的波動,那么必須采取緊急停車。所以當前緊急情況是降低液位,并重點關注真空和機組振動情況。首先中控人員將表冷器外送調節閥 LIC01022手動全開,回流調節閥 LIC01021全關。并開大外送冷凝液泵出口閥,增加外送量。現場人員時刻關注現場實際液位,以現場液位計為準進行調節。2min 后并未發現液位下來,為防止機組帶液,此時馬上通知現場人員啟動備用泵也相應的開大出口閥。另外現場人員到 LIC01022將旁路閥打開,并且嚴格聽從中控指揮。防止液位突然下降將表冷器液位拉空,導致冷凝液泵抽空打壞。大約1min 后,液位開始下降,并且下降速度很快,馬上通知現場人員將 LIC01022旁路關閉,停備用泵。此時中控人員開 LIC01021,根據現場人員反饋現場實際液位進行調節。zui后此次表冷器遠傳液位計假值突發事件圓滿處理完畢,成功避免了一次停車事故。
5 事故總結
此次事故成功的處理源自中控的及時發現和現場與中控默契的配合,雖然成功地處理了此次問題,但是仍有不足的地方,就是在真空下降的時候沒有第一時間考慮是表冷器液位的緣故,太過于相信遠傳液位計,如果一味地去查找泄漏的原因,很可能就會導致機組帶液,引起更大的事故發生。所以在以后的生產過程中,在平穩運行時要多做事故預想,這樣在發生時能夠多方面的考慮到事故的原因,有利于我們及時發現、及時處理問題,為裝置安穩長滿優奠定基礎。
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