杭鋼高線公司B潤滑站的主要作用是向預精軋機組等設備提供潤滑油，由美國摩根公司設計，配有氣壓貯油罐一套。這套設備中的液位檢測裝置曾多次出現故障，造成貯罐噴油、泄空和軋線停機等事故，嚴重危及設備的安全運行，影響正常生產秩序。為此，我們對其進行了分析和改進。

1 氣壓貯油罐系統概況和工作原理
1．1 系統結構

該系統主要由壓力貯罐、空壓氣壓力控制裝置(壓力變送器LB／PS1、進氣控制閥LB／EV2、增壓缸等)、貯罐油位檢測裝置(磁翻板液位計，干簧管式接近開關LB／LVL4、LB／LVL5、LB／I vI 6)、排油控制閥LB／EV1、供油管壓力變送器LB／PS1、真空脫水器、泄壓安全閥等組成(見圖1)。

1．2 主要功能
B站潤滑系統正常供油時，油閥(LB／LI．．S5)打開，稀油被壓入貯罐。進氣控制閥(LB／EV2)控制貯罐進氣，稀油到達工作液位(油位標尺的50％位置±200mm)時，保持貯罐內氣壓與供油壓力平衡。潤滑系統出現故障時，壓縮空氣將貯備的稀油壓出，維持向潤滑對象供油，軋線相關設備按規定順序完成工作，直至停止運行。

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