磁翻板液位計在B潤滑站氣壓貯油罐的液位檢測與控制功能介紹

我們知道磁翻板液位計在儲油罐方面的應用是非常廣泛，但是并不知道其中的原因。下面我們介紹下磁翻板液位計在B潤滑站氣壓貯油罐的液位檢測與控制功能。B潤滑站氣壓貯油罐液位檢測，采用進口磁翻板液位計和干簧管式接近開關組件。浮筒跟隨液位上升，其內部的磁鋼逐個對相應磁翻板作用，磁翻板翻轉呈紅色顯示“有油位”。液位下降時，相應磁翻板受反向作用翻轉呈白色顯示“空位”。三個干簧管式接近開關分別安裝在控制液位(油位標尺的2O％、5O％、100％)的磁翻板旁。干簧管式接近開關對應的磁翻板為“有油位”時，開關閉合，反之開關斷開。開關信號經PLC數字輸入模塊送至軋線計算機，實現控制功能(摩根功能規格書E．C．$645X描述)。

2．1 起動程序
潤滑系統油泵起動30s內油閥、氣閥關閉，等管路油壓達到正常，即30s后，油閥、氣閥才打開。

2．2 油位低時控制程序
當檢測到油位低極限位開關信號(油位標尺的20％處，LB／LVL6動作)時，開始計時，氣閥在45s內處在關閉狀態，使罐內油位上升。油位低信號解除后，進入正常工作油位控制程序。若45s后油位低信號仍然存在，則執行油位低故障處理程序。

2．3 工作油位控制程序
當油位在5O％處時，開關LB／LVL5閉合，計時15s，若信號保持未變，則選通開氣閥，使貯罐油位下降；相反順序關氣閥，使貯罐油位上升。循環工作油位控制在5O％位±200mm范圍內。

2.4 油位高時控制程序
油位高極限位開關LB／LVL4動作(油位標尺的8O％處)，45s后油位高信號解除，進入正常工作油位控制程序。若油位高信號仍然存在，則執行油位高故障處理程序。

2．5 油位故障處理程序
油位故障時停止加熱出鋼。若由油位高引起，則軋線各機組按先后順序完成各自軋制工序，相關設備停車；若由油位低引起，則軋線切廢聯動，相關設備按先后順序完成各自軋制工序后停車。
 

以上內容就是磁翻板液位計在B潤滑站氣壓貯油罐的液位檢測與控制功能，希望對大家有所幫助，歡迎客戶們來電垂詢我廠有關磁翻板液位計的一切相關問題包括價格。